大多數(shù)消防系統(tǒng)使用是消防水，消防水都需要消防水泵進行加壓，以滿足滅火時對水壓及水量的要求。因此消防泵設(shè)置、使用、維護不當(dāng)產(chǎn)生故障勢必影響救援，造成不必要的人命及財產(chǎn)損失。

　　那么柴油機驅(qū)動消防泵作為消防泵的重點設(shè)備，設(shè)置、使用、及維護過程中尤其要根據(jù)的重視，它是消防系統(tǒng)提供消防水源的保證。 下面為大家分享個案例，希望能夠的幫助到大家。

　　溫州某新建外資工廠購買了2臺FM/UL認證消防泵，一臺為柴油機驅(qū)動，一臺為電動機驅(qū)動。17年8月進行消防驗收時，出現(xiàn)了柴油機直接燒毀爆缸的情況。辛虧現(xiàn)場未出現(xiàn)任何其他的事故及人員傷亡，造成的損失在可控范圍內(nèi)。

　　圖一：柴油機缸體損壞

　　圖二：從上面圖片可以發(fā)現(xiàn)柴油機損壞的程度相當(dāng)?shù)膰乐兀?造成機器直接不能維修再使用。

　　發(fā)生過程概述：

　　現(xiàn)場按照要求對柴油機驅(qū)動泵進行測試，在模擬控制柜超速，機油壓力低，水高溫等報警功能時，廠家服務(wù)工程師未能實現(xiàn)。驗收小組進行了電動泵的測試，廠家服務(wù)工程師進行柴油機控制柜的檢查。驗收過程中出現(xiàn)電泵啟泵，此時電泵水倒流柴油機泵，引起柴油機反轉(zhuǎn)，冒大量白煙，關(guān)閉油管閥門停機，該過程持續(xù)時約2分鐘。

　　短時間過后，拆開萬向節(jié)聯(lián)軸器、泵轉(zhuǎn)動兩圈可以正常運轉(zhuǎn)，手動盤車柴油機兩圈未發(fā)現(xiàn)異響。隨后嘗試幾次開機后、柴油機啟動。剛開始柴油機運行各個特征參數(shù)，顯示正常。但運行兩三分鐘后出現(xiàn)異響，準(zhǔn)備停機檢查異響原因時，柴油機殼破裂，曲柄飛出。大量機油泄漏?，F(xiàn)場情況照片為圖一、圖二

　　圖三：柴油機反轉(zhuǎn)、冒煙

　　原因分析：

　　柴油機驅(qū)動消防泵通常使用柴油機為單向旋轉(zhuǎn)柴油機，不可以逆向旋轉(zhuǎn)。

　　如果柴油機反轉(zhuǎn)，由排氣管進氣、消音器內(nèi)積存的積碳粉末吸入氣缸，會加劇氣缸與活塞及活塞環(huán)的磨損；同時機油泵反轉(zhuǎn)，不能向潤滑部分輸送機油，造成燒瓦抱軸事故。單向旋轉(zhuǎn)柴油機自己運行或者故障出現(xiàn)反轉(zhuǎn)可能性不大，那么本項目出現(xiàn)柴油機反轉(zhuǎn)是由于什么造成的呢 ？主要是由于柴油消防泵和電動消防泵公用了一套泄壓閥，兩者之間的管路依靠閘閥進行隔斷。由于驗貨過程中啟動電動泵，未將泄壓閥管路上的閘閥關(guān)閉。使得消防水直接流向柴油機消防泵的入口。電泵運行流量大，壓力高；柴油機反轉(zhuǎn)速度高，短時間內(nèi)柴油機內(nèi)部缺機油，直接造成部件溫度升高，機油燃燒，這就是我們看到的冒大量白煙。

　　那為什么后面檢查柴油機后，再次開機會造成缸體爆裂，曲柄打斷呢 ？

　　由于柴油機反轉(zhuǎn)后，冒白煙說明柴油機內(nèi)部：嚴重的缺少機油，或者部件摩擦，產(chǎn)生了高溫。曲柄會出現(xiàn)下面的可能a、高溫時，曲柄發(fā)生變形、質(zhì)變，手動盤車感覺不到現(xiàn)象，后運行時，高速加上高載荷；曲柄不能承受，發(fā)生斷裂，直接蹦出。b、反轉(zhuǎn)運行時，曲柄已經(jīng)斷裂在缸體里面，高速運轉(zhuǎn)時與某個部位發(fā)送碰撞，直接蹦出。

　　從此次事件中得出兩點關(guān)鍵的經(jīng)驗教訓(xùn)與大家分享，有不周全或者不合

　　柴油機消防泵不容許反轉(zhuǎn)，在設(shè)計或操作使用過程中都有避免出現(xiàn)這種可能性。

　　柴油機一旦出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，危害巨大。建議不要進行再次開機，需要拆機進行大檢查后，確認無問題方可使用。